12月26日,臨泉縣農村信用社正式掛牌為臨泉縣農村商業銀行。在其樓下的宣傳欄里,23名被拘留者的照片已張貼了一個多月。這些人,包括11名臨泉縣信用社信貸員和12名欠貸人。圍觀市民說,張貼照片是為了震懾不還貸的市民。新京報記者 王瑞鋒 攝
圍觀市民說,張貼照片是為了震懾不還貸的市民。
  今年10月底,61歲的安徽臨泉縣農民鄭先國(化名)突然收到村幹部送來的還貸催款通知單。但他2006年就已將貸款本息全清,他對村幹部出示了當年的還款回執單。
  然而村幹部表示,他的名字仍在鎮上下發的不良貸款清單里,“不還款就取消你和老伴的低保。”

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  廣州日報訊(記者王鶴 通訊員張澤旺、魏強)昨日,廣東省政協經濟委員會召開全體委員會議,總結2014年工作,謀劃2015年工作思路,聽取委員對專委會工作的意見和建議。經濟委員會主任、副主任、委員和特聘委員60餘人參加了會議。省政協副主席梁偉發、溫思美出席會議並作講話。  (原標題:省政協經濟委員會召開全體委員會議)

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  本報訊(記者 祖明遠)為哺乳期婦女喂奶提供方便,綿陽近日出台相關政策,要求各級各類醫療保健機構設置專門的“母乳喂養室”,作為公共服務的一部分,免費向哺乳媽媽開放。
  根據規定,每間“母乳喂養室”面積將不小於5平方米,同時要與其他空間有明顯的區隔和標示,專供哺乳使用,還要提供保護隱私的隔簾,以及座椅、腳踏凳、嬰幼兒換尿布台、洗手設施等必要設備。
  目前,綿陽市中心醫院、綿陽市婦幼保健院已作為試點單位,建有“母乳喂養室”。預計到2015年底,綿陽全市300多家醫療保健機構將實現“母乳喂養室”的全覆蓋。
  (原標題:綿陽將實現“母乳喂養室”全覆蓋)

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  一些落馬官員身陷囹圄之際,常常痛心疾首:我怎麼變成這個樣子了?此時幡然醒悟,悔之晚矣。而縱觀一些落馬官員,他們中許多人也都曾想當一名好幹部,也曾想好好乾一番事業,但卻在一點一滴的自我放鬆中逐步蛻化墮落。倘若在其漸變過程中,能多些及時而必要的“拉拉袖子”提提醒,或許情況就會發生很大改變。
  凡事都有一個演變過程,腐敗官員也不是天生腐敗。一些腐敗官員,也曾經勤政廉政,一步步成長,但後來卻禁不住誘惑,從接受賄賂到權力尋租,最終伸手成習慣。事實證明,如果對這些有問題的同志能及時“扯扯袖子”,完全可能把問題消滅在萌芽狀態,讓其記住教訓而警醒止步,從而避免在錯誤的道路越走越遠陷入深淵。
  對於違紀違法的黨員幹部,理所當然要依紀依法嚴肅處理;而對於只是出現些苗頭性問題的黨員幹部,則應首先“扯扯袖子”多提醒。正如中央領導同志曾強調的,黨的各級組織要積極探索紀律教育經常化、制度化的途徑,多做提提領子、扯扯袖子的工作,使黨員、幹部真正懂得,黨的紀律是全黨必須遵守的行為準則,嚴格遵守和堅決維護紀律是做合格黨員、幹部的基本條件。
  所謂“扯扯袖子”,就是對出現違紀苗頭或傾向問題的同志進行善意提醒,真誠地批評幫助。這在當下,則顯得更加必要。毋庸諱言,在市場經濟大潮沖刷下,商品交換原則也不可避免地滲透到黨內生活中來,各種利益和各式誘惑撲面而來,拿手中權力就能做各種交易的誘惑越來越多,令一些人稍有不慎就會河邊濕鞋甚至被浪頭捲走。關鍵時候“扯扯袖子”,經常性的互相提提醒,則顯然是一劑防微杜漸的良藥。
  實事求是說,目前“扯扯袖子”的氛圍還遠遠不夠。尤其是黨員幹部之間,有時候“使使絆子”還多於相互“扯扯袖子”。

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  中新網12月4日電 據英國衛報報道,美國紐約布魯克林一家米其林三星餐廳主廚被曝涉嫌種族歧視,公然禁止服務生將亞裔顧客安排靠近其料理台,並經常形容亞裔為“蠢人”。
  起訴人艾米·霍華將這位名叫拉米雷斯的米其林餐廳主廚告上法庭,訴狀中稱,拉米雷斯公開禁止服務生將亞裔顧客安排的太靠近其料理台。在把大塊肉為顧客切成小塊後,拉米雷斯還會指使霍華,把最差的肉分給亞裔“蠢人”。
  如果亞裔顧客被安排座位靠近拉米雷斯工作台之處,他也會遷怒於也是亞裔的霍華。
  除了霍華外,該餐廳的其他四名前員工也指控拉米雷斯以及老闆艾薩克扣小費以及不給加班費,並要求賠償過去的薪資和損失。
  霍華說,有一次自己將亞裔顧客安排在拉米雷斯料理台附近,結果被拉米雷斯大罵一頓。從那以後,拉米雷斯便自行安排顧客座位,以確保亞裔顧客不會坐在他旁邊。  (原標題:美國米其林餐廳主廚涉種族歧視:最差肉給亞裔人)

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  昨日報載,東莞年票征收率僅有3成,東莞超百萬車主拖欠甚至拒絕繳納這一費用。而大多數車主遲遲不願繳費年票與對年票收取合法合理性不無關係。18日,東莞市政府組織多家媒體進行集中採訪,首次直面東莞年票收取的合法性問題。據東莞市法制局相關負責人指出,年票收費屬於行政事業性收費,收取合法依規。東莞法制局組織的律師團隊也表示,對於合法收費的年票,車主逾期不繳納和拖欠車輛違章罰款一樣,相關部門非訴執行是合法的。對這個回答,筆者覺得有值得辨析的地方。
  這位官方律師雖然認為,“征收年票費是對收費公路征收通行費的一種變通方法,而不是新的涉及機動車輛的行政事業性收費、政府性集資和政府性基金項目”,但卻否認違反“2002年《國務院辦公廳關於治理向機動車輛亂收費和整頓道路站點有關問題的通知》中,關於‘今後,除法律法規和國務院明文規定外,任何地方、部門和單位均不得再出台新的涉及機動車輛的行政事業性收費、政府性集資和政府性基金項目。’‘嚴禁將車輛通行費平攤到所有車輛並強制收取’等規定。”
  既然是“對收費公路征收通行費的一種變通方法”,年票費就是收費公路的一種收費,它應該服從2004年11月1日實施的國務院《收費公路管理條例》的有關規定。該條例第三十五條規定,收費公路經營管理者不得有下列行為:……(三)強行收取或者以其他不正當手段按車輛收取某一期間的車輛通行費;……有前款所列行為之一的,通行車輛有權拒絕交納車輛通行費。其第二十七條規定,收費公路經營管理者應當在收費站的顯著位置,設置載有收費站名稱、審批機關、收費單位、收費標準、收費起止年限和監督電話等內容的公告牌,接受社會監督。
  這種變通的征收通行費的方法,難道不是屬於“按車輛收取某一期間的車輛通行費”嗎?對其實行“非訴執行”,難道不屬於“強行收取”嗎?以前利用不繳交,就過不了年審,難道不屬於“以其他不正當手段”收取嗎?你在年票繳交地點,有沒有設置登載收費公路“名稱、審批機關、收費單位、收費標準、收費起止年限和監督電話等內容的公告牌”?我不走這些收費公路,你強行要我繳納年票,難道不是“將車輛通行費平攤到所有車輛並強制收取”嗎?這種種行為,國務院《收費公路管理條例》早就預計到並特別指出了。
  鄰近的深圳市就是一個沒有普通收費公路的城市,東莞不去爭取成為第二個“沒有普通收費公路的城市”,卻強調“年票收費合法依規”,進而打算“非訴執行”,不應該反思嗎?在珠三角九市年票互認的今天,我要是東莞人,說不准就會到深圳去買車。我看你怎麼“非訴執行”!

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斯托爾滕伯格呼籲俄羅斯方面在本已擁擠的空中遵守飛行規定。
  中新網11月17日電 據外媒16日報道,北約秘書長斯托爾滕伯格日前表示,俄羅斯軍用飛機的飛行對歐洲民航已經構成威脅。
  斯托爾滕伯格日前表示,俄羅斯戰鬥機和轟炸機在未通知民航空管人員的情況下在歐洲領空飛行,這可能造成飛機在空中相撞。
  斯托爾滕伯格呼籲俄羅斯方面在本已擁擠的空中遵守飛行規定。

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  中新網11月5日電 據外電報道,埃及北部5日發生一起校車與油罐車相撞事故,造成16人死亡。
  事故發生在首都開羅以北160公里的尼羅河三角洲城市達曼胡爾,還造成18人受傷,其中一些人傷勢嚴重。
  乘坐校車的是中學生,但是醫護人員稱不清楚死者中有多少是學生,因為事故發生後,死者遺體被嚴重燒焦。
  省長哈德胡德(Mustafa Hadhud)說,由於當地剛下了暴雨,校車行駛時打滑。  (原標題:埃及校車與油罐車相撞致16人死 降雨致路面濕滑)

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  10月13日,星期一,江蘇省興化市供電公司運維檢修部配電運檢班負責台賬信息維護的新進大學生黃波,利用一個小時的時間就完成了相關係統的維護工作,這樣的工作要是放在以往,需要四五個小時。“之前,整天‘困’在辦公室里弄資料,現在有了更多的時間到現場‘實戰’了。”國網興化市供電公司配電運檢班黃波接受筆者採訪時感慨道。這源於公司通過系列班組減負舉措,處理好班組減負與精益化管理的要求,做到“減負不減責、精細不繁瑣”,簡化班組管理中的繁瑣流程和要求,讓班組真正“活”起來。
  今年初,該公司總經理楊波先後兩次主持召開班組減負專題會議,逐項審定班組減負項目並要求各部門、各單位要切實關註班組工作,關心一線員工,推動班組減負。黨委書記俞文祝也專題聽取了班組減負工作彙報,提出了明確意見。
  沒有調查就沒有發言權。為徹底摸清班組“底細”。3月2日開始,興化公司工會主席王鎖扣帶領工會相關人員,逐個班組進行調查,廣泛聽取班組員工關於減負工作的意見建議。其間,召開不同層次的座談會36場,發放調查問卷318份,收集建議121條,最終形成《班組減負工作調研報告》。
  9月8日,公司召開專題會議,組織全體班組長學習培訓,宣貫公司班組減負工作方案,出台了“三個一”減負方案,即通過“一套工作機制、一個菜單管理、一本導航手冊”。一套工作機制,即加強組織領導,強化落實責任,每月組織召開班組減負工作例會。一個菜單管理,即班組負擔“紅黃藍”菜單管理。將省公司60條具體措施梳理成17條紅色菜單,24條黃色材料和19條藍色菜單,其中紅色的為立即整改執行,黃色的為公司部門協調解決執行,藍色的為省公司統一執行。一本導航手冊,即該公司自行編製班組減負導航手冊,使班組減負工作與班組精益化管理工作有機結合。
  減負並不是降低班組工作質量,公司堅持“加強管理”與“減輕負擔”並行的原則, 該公司從“安全、質量、服務、創新”四個維度開展班組精益化探索之路。安全方面以危險預知KTY活動,崗位安全應急卡精益化管理工具提升安全管理水平。質量方面以班組生產運行關鍵指標控制班組質量水平。服務方面以開展服務之星評比,零缺陷計劃,進一步提升班組服務水平。創新方面以QC小組活動、多能工訓練活動、啄木鳥善小行動為載體,大力推進班組創新建設。

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  中新網10月28日電 據中國地震台網正式測定:10月28日19時33分在安徽省六安市金寨縣(北緯31.5度,東經115.5度)發生3.0級地震,震源深度5千米。  (原標題:安徽六安市金寨縣發生3.0級地震 震源深度5千米)

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  英國《金融時報》10月22日文章,原題:西方看中國經濟崛起目光短淺西方有種根深蒂固的看法,認為中國的阿克琉斯之踵在於政治制度。由於該國缺少西式民主,因而治理體系不可持久。然而,30多年來,中國的治理體系成效非凡,它主導了現代史上最大的經濟轉變。
  中國政府高度能幹、具有戰略性思考,同時不乏務實並敢於試驗。它促成了該國生活水平的快速提高,享有巨大的民眾支持。那種認為民眾支持早晚會消失的看法頗為牽強。相反,隨著經濟繼續保持快速增長及生活水平提高,看起來北京享有的支持或有增無減。
  但不要認為對北京的支持僅僅是由於經濟增長。認為民主是政府合法性唯一源泉的觀念在西方近乎是公理。這是錯的。中國國家的合法性深植於該國曆史。至少兩千年裡,國家一直被視為中華文明的維護者和化身,這是其合法性的關鍵來源。
  當國家運轉失靈時,中國也會倒霉,典型例子就是從第一次鴉片戰爭到1949年的屈辱世紀。中共在近幾十年裡取得的成就,就是在經歷了之前一個世紀的悲慘衰敗後,重塑了國家並恢復其在歷史上的主要特點——中樞地位、精英治國、合法性、能幹和高效。
  西方往往認為中國政府一成不變。這是因為我們真正看重的是能令中國步向西方模式的那種改革。實際上,自1978年以來,中國大規模的改革從未間斷,規模遠遠大於美英的任何改革。不可想象,若北京不是一直都在進行深刻改革,會主導如此巨大的經濟變革。這個進程還在繼續,今後幅度可能更大。

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  中新網10月15日電 據俄媒15日報道,俄羅斯經濟發展部長阿列克謝·烏柳卡耶夫日前表示,不排除國際信評機構可能下調俄羅斯的主權信用評級。他認為,如果信評機構採取此類行動,將表明這些機構不權威或者是阿諛奉承。
  烏柳卡耶夫15日對媒體表示:“目前的確有國際信評機構可能下調俄羅斯主權評級的可能、說法和傳言。”他表示,如果信評機構採取這樣的決定,那麼這將是奇怪、且從經濟角度來講不合理的決定。
  “信評機構的評級是什麼?是對長期支付能力和償付能力的評級。簡單來說,就是對我們有能力償還外債的信心。”
  他指出,截至目前俄羅斯的外債總額不到國內生產總值(GDP)的3%,而國債總額為GDP的11%,是世界上債務水平最低的國家之一。烏柳卡耶夫強調:“這也就意味著,如果俄羅斯願意這些債務可在一年內償清。”  (原標題:俄官員:俄債務水平處低位 下調信用評級不合理)

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